Uçak kazasıyla ilgili çarpıcı bilgiler gün yüzüne çıktı. 21 Mart 2022’de meydana gelen ve 132 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan China Eastern Hava Yolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçağın düşüşü, pilotların kasıtlı bir eylemde bulunup bulunmadığı sorusunu gündeme getirdi. ABD merkezli CNN’in haberine göre, Ulusal Ulaşım Güvenliği Boardu (NTSB) tarafından paylaşılan uçuş verileri, uçağın motorlarının yakıt anahtarlarının “çalışma” konumundan “kesme” konumuna eş zamanlı olarak alındığını gösteriyor.
Uçuş kayıt cihazının analizi, uçağın 29 bin feet irtifada seyir halindeyken bir pilotun yakıt akışını durdurduğunu ve ardından motor devrinin hızla düştüğünü ortaya koydu. Bu veriler, uçağın enkazından elde edilen kayıt cihazlarının incelenmesi sonucu elde edildi ve detaylı analiz için ABD’ye gönderildi.
Havacılık güvenliği analisti David Soucie, elde edilen verilerin yakıt anahtarlarının kaza öncesinde bilinçli bir şekilde kapatıldığını gösterdiğini vurguladı. Soucie, ayrıca anahtarların yeniden açıldığına dair herhangi bir işaretin bulunmadığını belirterek, bunun motorların yeniden çalıştırma girişimi olmadığını ifade etti.
Bu trajik olayda, “5735” sefer sayılı uçak Kunming’den Guangcou’ya yol alıyordu ve Guangşi Cuang Özerk Bölgesi’nde ormanlık bir alana düşmüştü. Kaza sonucunda uçaktaki 123 yolcu ve 9 mürettebat hayatını kaybetmişti. Uçuş radar verileri, uçağın 30 bin feet irtifadan saatte 842 kilometre hızla dikey dalışa geçtiğini ve yalnızca 1,5 dakika içinde yere çakıldığını ortaya koydu. Öte yandan, Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), kazanın kasıtlı bir şekilde gerçekleştirildiğine dair iddiaları kesin bir dille reddetti.
